
隨著航空、鐵路、汽車等行業的快速發展,對零部件的熱處理要求也越來越高。例如汽車發動機氣門彈簧,汽車發動機傳動系統的鏈條,鐵路軸承等產品,均得到了快速的發展。等溫淬火是一種較常用的熱處理工藝,所得到的貝氏體具有耐高溫,不易磨損等特性,該工藝的實際應用越來越廣泛。由于等溫淬火獲得的貝氏體的綜合性能好,在硬度相同的情況下其不易磨損的性明顯優于馬氏體,可以達到馬氏體的1 ~ 3 倍,且處理后的工件在使用溫度較高時的強度等性能更為優越。
YC系列貝氏體等溫淬火網帶爐生產線由磁性上料機、網帶加熱爐、網帶鹽浴槽、鹽回收裝置、網帶清洗機、烘干機等構成。被處理工件由磁性上料機送入網帶加熱爐,經過加熱后工件掉入等溫鹽槽等溫,清洗后進入烘干機。淬火鹽浴槽是由存放鹽液的內槽和填充絕熱材料的外槽組成,其中外槽主要起保溫作用。內槽包含將產品輸送至
下一工序的提升傳送裝置、冷卻淬火介質的鼓風機、加熱器、介質攪拌裝置、鹽簾泵、鹽液噴淋泵、漏斗、側壁加熱器、保溫套、保溫加熱器等。
鹽簾泵主要是在落料斗上方用鹽液形成一道鹽簾,阻止鹽蒸汽的上升,防止鹽蒸汽進入爐內造成氣氛混亂。鹽液噴淋泵是在加熱爐網帶落料口四周噴淋鹽液,把落在落
料斗四周的工件帶入鹽槽,防止工件粘在落料斗上,防止個別不合格品的出現。鹽簾泵和鹽液噴淋泵都有降低落料口附近鹽液溫度作用,使鹽液溫度均勻性提高,保證工件硬度的均勻性。
鹽槽網帶能夠通過變頻器調節輸送速度,保證不同等溫淬火的時間。淬火攪拌、鹽簾、鹽液噴淋均采用可變頻電機,鹽液流動強度可調,可以處理不同大小的工件。鹽
槽外槽和內槽單獨通過功率調整器進行控溫,鹽液溫度均勻性達到≤ ± 3 ℃ 以內,很大地提高了工件硬度、組織的均勻性。
等溫硝鹽工藝目的:
1.獲得下貝氏體以增強鋼材的強度、硬度、韌性、塑性。
2.等溫淬火變形量小,硬度較高并有著良好的韌性。
3.等溫淬火后通常無需再回火。
網帶式等溫硝鹽爐的特點:
1. 加熱過程工件浸入熔鹽中,可防止工件表面氧化。
2.加熱速度快,亦可用于工件的局部回火。
3.爐罐用不銹鋼制造,耐腐蝕性能好,使用壽命長,維修方便。